Международный терминал аэропорта Уфы открыли после реконструкции
Международный аэропорт "Уфа" (МАУ) ввел после реконструкции, продолжавшейся 1,5 года, здание терминала международных авиалиний.
"На реконструкцию международного терминала ОАО "МАУ", продолжавшуюся 1,5 года, было направлено 1,6 млрд рублей, из которых 628 млн рублей - собственные средства предприятия, 224 млн рублей - привлеченные кредиты и 790 млн рублей, вложенные в основной капитал общества", - сказал журналистам гендиректор аэропорта Александр Андреев по завершении успешного тестирования стандартной работы терминала во вторник.
Площадь нового терминала, составляющая 17 тыс. кв. метров, и его техническая оснащенность рассчитаны на эксплуатацию в течение 10-12 лет с интенсивностью 6 рейсов в час на прилет и вылет.
Разрешение Росавиации на введение нового терминала в эксплуатацию получено 3 апреля 2015 года, в полномасштабный рабочий режим объект будет введен 10 апреля, уточнил А.Андреев.
В настоящее время, по его словам, аэропорт может принимать на посадку все типы воздушных судов. На взлет пока имеются ограничения, которые будут устранены до начала саммитов ШОС и БРИКС (9-10 июля 2015 года).
Гендиректор добавил, что мощностей терминала внутренних авиалиний при максимальной докризисной интенсивности хватит на 2-3 года.
В 2014 году аэропорт Уфы обслужил 700 тыс. пассажиров.
Аэропорт "Уфа" сертифицирован по II категории ICAO, обслуживает более 40 российских и зарубежных авиакомпаний, имеет две взлетно-посадочные полосы длиной 2,5 тыс. м и 3,7 тыс. м. Аэровокзальный комплекс в составе двух терминалов обеспечивает пропускную способность 800 пассажиров в час. Аэропорт ежедневно обслуживает около 50 рейсов. Маршрутная сеть насчитывает более 40 направлений.
Владельцем 100% акций компании является Башкирия.
"На реконструкцию международного терминала ОАО "МАУ", продолжавшуюся 1,5 года, было направлено 1,6 млрд рублей, из которых 628 млн рублей - собственные средства предприятия, 224 млн рублей - привлеченные кредиты и 790 млн рублей, вложенные в основной капитал общества", - сказал журналистам гендиректор аэропорта Александр Андреев по завершении успешного тестирования стандартной работы терминала во вторник.
Площадь нового терминала, составляющая 17 тыс. кв. метров, и его техническая оснащенность рассчитаны на эксплуатацию в течение 10-12 лет с интенсивностью 6 рейсов в час на прилет и вылет.
Разрешение Росавиации на введение нового терминала в эксплуатацию получено 3 апреля 2015 года, в полномасштабный рабочий режим объект будет введен 10 апреля, уточнил А.Андреев.
В настоящее время, по его словам, аэропорт может принимать на посадку все типы воздушных судов. На взлет пока имеются ограничения, которые будут устранены до начала саммитов ШОС и БРИКС (9-10 июля 2015 года).
Гендиректор добавил, что мощностей терминала внутренних авиалиний при максимальной докризисной интенсивности хватит на 2-3 года.
В 2014 году аэропорт Уфы обслужил 700 тыс. пассажиров.
Аэропорт "Уфа" сертифицирован по II категории ICAO, обслуживает более 40 российских и зарубежных авиакомпаний, имеет две взлетно-посадочные полосы длиной 2,5 тыс. м и 3,7 тыс. м. Аэровокзальный комплекс в составе двух терминалов обеспечивает пропускную способность 800 пассажиров в час. Аэропорт ежедневно обслуживает около 50 рейсов. Маршрутная сеть насчитывает более 40 направлений.
Владельцем 100% акций компании является Башкирия.