СМИ: В Германии начали производить искусственный дизель из воды
Немецкая компания Sunfire GmbH представила систему для изготовления топлива на нефтяной основе из воды и двуокиси углерода. Синтетическое топливо, производимое установкой, является хорошей альтернативой нефти и газу, при этом, оно производится экологически чистым путём.
Установка преобразовывает 2 известных химических соединения – Н‚O и CO‚ – в жидкие углеводороды, включая синтетический бензин, дизельное топливо и керосин. Процесс получения синтетического топлива состоит из нескольких этапов. Применяющиеся в установке твердооксидные электролизерные элементы используются для преобразования электроэнергии, производимой с использованием возобновляемых источников энергии, в пар. Далее, с целью получения водорода из пара извлекают кислород. Полученный водород используют, чтобы сделать из диоксида углерода, который собирают из атмосферы, в монооксид углерода. Наконец, из водорода и монооксида углерода синтезируется топливо высшего качества. Выделяемая в процессе тепловая энергия используется повторно, чтобы создать больше пара.
Пока что система предназначена для демонстрационных целей и является рабочим прототипом, своего рода доказательством того, что такое вообще возможно.Искусственное топлива, получаемое в результате синтеза, уверяют в компании «SunFire», может быть использовано в качестве топлива для автомобилей и самолетов, а в химической промышленности в качестве сырья, пишет немецкий еженедельник «Manager Magazin».
Проблема в том, что цена процесса на текущий момент высока. Производители синтетического топлива пытаются приблизить цену к 1,20 евро за литр. Сейчас в экспериментальном цехе производится 160 литров в день, а в 2016 году планируется увеличить производство на 1600 литров в день, а затем всё будет поставлено на массовое производство.
Установка преобразовывает 2 известных химических соединения – Н‚O и CO‚ – в жидкие углеводороды, включая синтетический бензин, дизельное топливо и керосин. Процесс получения синтетического топлива состоит из нескольких этапов. Применяющиеся в установке твердооксидные электролизерные элементы используются для преобразования электроэнергии, производимой с использованием возобновляемых источников энергии, в пар. Далее, с целью получения водорода из пара извлекают кислород. Полученный водород используют, чтобы сделать из диоксида углерода, который собирают из атмосферы, в монооксид углерода. Наконец, из водорода и монооксида углерода синтезируется топливо высшего качества. Выделяемая в процессе тепловая энергия используется повторно, чтобы создать больше пара.
Пока что система предназначена для демонстрационных целей и является рабочим прототипом, своего рода доказательством того, что такое вообще возможно.Искусственное топлива, получаемое в результате синтеза, уверяют в компании «SunFire», может быть использовано в качестве топлива для автомобилей и самолетов, а в химической промышленности в качестве сырья, пишет немецкий еженедельник «Manager Magazin».
Проблема в том, что цена процесса на текущий момент высока. Производители синтетического топлива пытаются приблизить цену к 1,20 евро за литр. Сейчас в экспериментальном цехе производится 160 литров в день, а в 2016 году планируется увеличить производство на 1600 литров в день, а затем всё будет поставлено на массовое производство.