ISS выпустила новую версию модуля распознавания номеров
ISS сообщает о выпуске новой версии 1.4.0. модуля распознавания регистрационных номеров автомобилей.
По словам разработчиков, распознавание достигает величины 99% в условиях хорошей освещенности, отсутствия засветки и оптических помех, с использованием видеокамер высокого разрешения. Модуль может быть использован для решения широкого спектра задач: обеспечения сохранности автомобилей в пределах автостоянки, контроля за передвижением транспорта в масштабах предприятия, отдельной магистрали, города. Среди возможностей разработки: распознавание номерных знаков движущихся на скорости до 150 км/ч автомобилей; формирование собственной базы данных с сохранением информации о времени, дате, направлении проезда, распознанном номере автомобиля и его изображения, а также возможность работы с внешними базами данных и обеспечение поиска информации в них; автоматическое оповещение операторов, обеспечение заданной реакции модуля, интегрированной системы безопасности или исполнительных устройств по результатам распознавания (модуль может работать как отдельно, так и в составе комплексной системы безопасности).
В версии 1.4.0. модуля распознавания регистрационных номеров автомобилей используется новый алгоритм локализации номерных пластин (под локализацией понимается выделение областей, потенциально содержащих номер). Увеличен угол наклона линии визирования видеокамеры к плоскости пластины регистрационного номера. В новой версии модуля этот показатель составляет 40° к полотну дороги по горизонтали и вертикали одновременно, причем, если один из углов меньше 35°, то другой может достигать и 45°. Это позволит использовать модуль на объектах, где существует ряд ограничений при установке видеокамер, например, на въездах/выездах с территории предприятий.
Увеличена вероятность распознавания в ночное время. С использованием нового алгоритма будет обеспечена надежная работа модуля при засветке номера фарами в условиях низкой освещенности. Повышен показатель контрастной чувствительности. В результате стала возможной локализация малоконтрастных номерных пластин, что позволило решить проблему "нечитаемости" некоторых номеров, возникающую, например, при распознавании номеров, частично закрытых "кенгурятником" или в случаях, когда символы были "слиты" с окантовкой пластины.
По словам разработчиков, распознавание достигает величины 99% в условиях хорошей освещенности, отсутствия засветки и оптических помех, с использованием видеокамер высокого разрешения. Модуль может быть использован для решения широкого спектра задач: обеспечения сохранности автомобилей в пределах автостоянки, контроля за передвижением транспорта в масштабах предприятия, отдельной магистрали, города. Среди возможностей разработки: распознавание номерных знаков движущихся на скорости до 150 км/ч автомобилей; формирование собственной базы данных с сохранением информации о времени, дате, направлении проезда, распознанном номере автомобиля и его изображения, а также возможность работы с внешними базами данных и обеспечение поиска информации в них; автоматическое оповещение операторов, обеспечение заданной реакции модуля, интегрированной системы безопасности или исполнительных устройств по результатам распознавания (модуль может работать как отдельно, так и в составе комплексной системы безопасности).
В версии 1.4.0. модуля распознавания регистрационных номеров автомобилей используется новый алгоритм локализации номерных пластин (под локализацией понимается выделение областей, потенциально содержащих номер). Увеличен угол наклона линии визирования видеокамеры к плоскости пластины регистрационного номера. В новой версии модуля этот показатель составляет 40° к полотну дороги по горизонтали и вертикали одновременно, причем, если один из углов меньше 35°, то другой может достигать и 45°. Это позволит использовать модуль на объектах, где существует ряд ограничений при установке видеокамер, например, на въездах/выездах с территории предприятий.
Увеличена вероятность распознавания в ночное время. С использованием нового алгоритма будет обеспечена надежная работа модуля при засветке номера фарами в условиях низкой освещенности. Повышен показатель контрастной чувствительности. В результате стала возможной локализация малоконтрастных номерных пластин, что позволило решить проблему "нечитаемости" некоторых номеров, возникающую, например, при распознавании номеров, частично закрытых "кенгурятником" или в случаях, когда символы были "слиты" с окантовкой пластины.
Ещё новости по теме:
18:20