Toyota представила «заряженную» версию GT86
Toyota представила «заряженную» версию GT86, которая получила индекс 14R60. Автомобиль будет выпущен лимитированной партией. Внешним отличием от стандартной версии станет более агрессивный обвес: видоизмененные бамперы, пороги и спойлер. Патрубки выхлопной системы смонтированы в центральную часть заднего бампера.
Для снижения веса купе оснастили карбоновой крышей. В салоне отсутствует аудиосистема, зато установлены спортивные сиденья, а интерьер отделан алькантарой и карбоном.
Под капотом также есть незначительные изменения: усовершенствована система впуска, установлен масляный радиатор большего объема, модернизирована шестиступенчатая МКП (АКП лимитированная версия не получит). Мощность мотора не изменилась, она также составляет 200 л. с. и 205 Нм крутящего момента. Про разгонную динамику информации нет.
Изменились настройки подвески – автомобиль получил амортизаторы с регулировкой жесткости. Кроме того, усилены тормозные механизмы, а на задней оси установлен дифференциал повышенного трения.
Фото: Toyota
Для снижения веса купе оснастили карбоновой крышей. В салоне отсутствует аудиосистема, зато установлены спортивные сиденья, а интерьер отделан алькантарой и карбоном.
Под капотом также есть незначительные изменения: усовершенствована система впуска, установлен масляный радиатор большего объема, модернизирована шестиступенчатая МКП (АКП лимитированная версия не получит). Мощность мотора не изменилась, она также составляет 200 л. с. и 205 Нм крутящего момента. Про разгонную динамику информации нет.
Изменились настройки подвески – автомобиль получил амортизаторы с регулировкой жесткости. Кроме того, усилены тормозные механизмы, а на задней оси установлен дифференциал повышенного трения.
Фото: Toyota