Audi A6 получит матричные фары после рестайлинга
Audi представила обновленную модель A6 2015 модельного года. Внешне после рестайлинга автомобиль получил немного изменений, зато все силовые установки подогнаны под стандарт «Евро-6»/ Кроме того, в линейке моторов появились новые агрегаты.
Из внешних изменений автомобиль получил обновленную решетку радиатора, оптику, бамперы и пороги. Изменился вид выхлопной системы. В качестве опций предложены светодиодные и матричные фары.
В линейке моторов появились экономичные двигатели Ultra: 1,8-литровый бензиновый TFSI с расходом топлива 5,7 литра на 100 километров и 2,0-литровый дизельный, расходующий не более 4,2 литра топлива на 100 километров.
Топовые моторы, предложенные для стандартных А6 стали мощнее. 3,0-литровый бензиновый агрегат развивает теперь 333 лошадиные силы. Дизельный агрегат того же объема может выдавать несколько вариантов мощности: 218, 272 или 320 лошадиных сил.
Прибавку лошадиных сил получила и «заряженная» модификация S6. Теперь автомобиль предлагается с 4,0-литровым мотором V8 мощностью 450 лошадиных сил. Седана разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а универсал за 4,6 секунды. уменьшилось на четыре десятых секунды и на три десятых у универсала — до 4,4 и 4,6 секунды соответственно. Топовая версия RS6 получила те же 560 лошадиных сил, что и дорестайлинговая модель.
Из внешних изменений автомобиль получил обновленную решетку радиатора, оптику, бамперы и пороги. Изменился вид выхлопной системы. В качестве опций предложены светодиодные и матричные фары.
В линейке моторов появились экономичные двигатели Ultra: 1,8-литровый бензиновый TFSI с расходом топлива 5,7 литра на 100 километров и 2,0-литровый дизельный, расходующий не более 4,2 литра топлива на 100 километров.
Топовые моторы, предложенные для стандартных А6 стали мощнее. 3,0-литровый бензиновый агрегат развивает теперь 333 лошадиные силы. Дизельный агрегат того же объема может выдавать несколько вариантов мощности: 218, 272 или 320 лошадиных сил.
Прибавку лошадиных сил получила и «заряженная» модификация S6. Теперь автомобиль предлагается с 4,0-литровым мотором V8 мощностью 450 лошадиных сил. Седана разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а универсал за 4,6 секунды. уменьшилось на четыре десятых секунды и на три десятых у универсала — до 4,4 и 4,6 секунды соответственно. Топовая версия RS6 получила те же 560 лошадиных сил, что и дорестайлинговая модель.