Транспортный обход Красного Села начнется в мае 2015 года
Строительство транспортного обхода Красного села от Гореловского путепровода до Гатчинского шоссе начнется в мае 2015 года, сообщил глава администрации Красносельского района Петербурга Евгений Никольский на пресс-конференции в среду.
"Почти 30 лет были только разговоры, разговоры, разговоры. На сегодняшний день есть постановление правительства, на три ближайших года заложены средства на реальное строительство. Это не разговоры, это сегодня закон", - сказал Е.Никольский.
Транспортный обход Красного села обойдется в сумму около 7 млрд рублей. Строить четырехполосную магистраль будут в две очереди: первым будет участок западнее Красного Села от Гореловского путепровода до Кингисеппского шоссе, вторым - участок от Кингисеппского до Гатчинского шоссе.
Обе очереди транспортного обхода находятся на стадии проектирования. По словам и.о. председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолия Мишанова, проектирование идет ускоренными темпами. "Мы планируем выход из экспертизы уже в январе 2015 года", - сказал А.Мишанов.
Строительство планируют начать в мае 2015 года, а завершить в 2017 году.
"Нам необходимо к этому транспортному подходу подключить промышленную зону, новый жилой комплекс, поселок Можайский. Сегодня из-за наличия железной дороги и гористой местности туда никак не вписаться, и сейчас решается вопрос, чтобы трасса из Можайского пошла по территории Ленобласти. Но здесь межрегиональное взаимодействие немного затягивает процесс", - добавил Е.Никольский.
В Красносельском районе Петербурга одна из самых сложных дорожных обстановок на юге города. Там регулярно происходят серьезные ДТП в том числе с общественным транспортом. В конце мая при столкновении маршрутного такси, грузового автомобиля и легкового внедорожника погибли шесть человек.
В сентябре район будет отмечать 300-летие Красного Села. К юбилею в районе закончат реконструкцию школы №270, начнут строительство детской и взрослой поликлиник, дома культуры (сейчас он располагается в бывшей столовой общежития), банного комплекса, общественно-административного комплекса в поселке Можайский, где расположится местный пост полиции, почта и другие учреждения. Также запланировано строительство пожарного депо. Сейчас машинам, чтобы заехать в депо, необходимо спускать колеса: здание строилось для конной пожарной службы, является памятником архитектуры и перестраивать его нельзя.
Кроме того, районный Совет общественных организаций инициировал создание парка 300-летия Красного Села. "Нам нужен городской парк с аттракционами, где можно было детей занять, взрослым чем-то заняться. Наш городской парк - охранная зона, скамейки там нельзя поставить. Я уж не говорю об аттракционах. Там есть дорожки, по которым можно пройти, но посидеть там сложно", - рассказал журналистам заместитель председателя Красносельского отделения Санкт-Петербургской общественной организации ветеранов (пенсионеров, инвалидов) войны, труда, вооруженных сил и правоохранительных органов Владимир Толмачев.
По его словам, место для парка уже нашли. Он расположится между промышленной зоной и вновь построенным 10-м микрорайоном. При поддержке местных жителей и районной администрации Совет общественных организаций надеется добиться изменения назначения территории в Генплане. К участию в создании парка планируют привлечь всех петербуржцев.
"Почти 30 лет были только разговоры, разговоры, разговоры. На сегодняшний день есть постановление правительства, на три ближайших года заложены средства на реальное строительство. Это не разговоры, это сегодня закон", - сказал Е.Никольский.
Транспортный обход Красного села обойдется в сумму около 7 млрд рублей. Строить четырехполосную магистраль будут в две очереди: первым будет участок западнее Красного Села от Гореловского путепровода до Кингисеппского шоссе, вторым - участок от Кингисеппского до Гатчинского шоссе.
Обе очереди транспортного обхода находятся на стадии проектирования. По словам и.о. председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолия Мишанова, проектирование идет ускоренными темпами. "Мы планируем выход из экспертизы уже в январе 2015 года", - сказал А.Мишанов.
Строительство планируют начать в мае 2015 года, а завершить в 2017 году.
"Нам необходимо к этому транспортному подходу подключить промышленную зону, новый жилой комплекс, поселок Можайский. Сегодня из-за наличия железной дороги и гористой местности туда никак не вписаться, и сейчас решается вопрос, чтобы трасса из Можайского пошла по территории Ленобласти. Но здесь межрегиональное взаимодействие немного затягивает процесс", - добавил Е.Никольский.
В Красносельском районе Петербурга одна из самых сложных дорожных обстановок на юге города. Там регулярно происходят серьезные ДТП в том числе с общественным транспортом. В конце мая при столкновении маршрутного такси, грузового автомобиля и легкового внедорожника погибли шесть человек.
В сентябре район будет отмечать 300-летие Красного Села. К юбилею в районе закончат реконструкцию школы №270, начнут строительство детской и взрослой поликлиник, дома культуры (сейчас он располагается в бывшей столовой общежития), банного комплекса, общественно-административного комплекса в поселке Можайский, где расположится местный пост полиции, почта и другие учреждения. Также запланировано строительство пожарного депо. Сейчас машинам, чтобы заехать в депо, необходимо спускать колеса: здание строилось для конной пожарной службы, является памятником архитектуры и перестраивать его нельзя.
Кроме того, районный Совет общественных организаций инициировал создание парка 300-летия Красного Села. "Нам нужен городской парк с аттракционами, где можно было детей занять, взрослым чем-то заняться. Наш городской парк - охранная зона, скамейки там нельзя поставить. Я уж не говорю об аттракционах. Там есть дорожки, по которым можно пройти, но посидеть там сложно", - рассказал журналистам заместитель председателя Красносельского отделения Санкт-Петербургской общественной организации ветеранов (пенсионеров, инвалидов) войны, труда, вооруженных сил и правоохранительных органов Владимир Толмачев.
По его словам, место для парка уже нашли. Он расположится между промышленной зоной и вновь построенным 10-м микрорайоном. При поддержке местных жителей и районной администрации Совет общественных организаций надеется добиться изменения назначения территории в Генплане. К участию в создании парка планируют привлечь всех петербуржцев.