ФГК продолжает перевозки черных металлов
В январе-мае 2014 г. объем погрузки платформ в самостоятельном управлении Федеральной грузовой компании (ФГК) составил 1 млн т, или свыше 37 тыс. единиц (на почти 3 тыс. единиц больше, чем в аналогичном периоде 2013 г. –34,2 тыс. единиц).
Грузооборот платформ в самостоятельном управлении ФГК за пять месяцев 2014 г. достиг 1,9 млрд ткм.
Объем среднесуточной погрузки платформ в управлении ФГК в январе-мае 2014 г. вырос в сравнении с аналогичным периодом 2013 г. на 20 единиц и составил 246 вагонов.
Структура погрузки платформ в управлении ФГК по родам грузов в январе-мае 2014 г. была следующая: автомобили – 5,3 тыс. платформ (14,3%), лесные грузы – 3,1 тыс. платформ (8,3%), остальные и сборные грузы – 18 тыс. платформ (48,5%), черные металлы – 2,8 тыс. платформ (7,5%) и др.
Приоритетными дорогами погрузки платформ в управлении ФГК в январе-мае 2014 г. стали: Свердловская железная дорога - 239,4 тыс. т (23,5%), Западно-Сибирская железная дорога - 93,2 тыс. т (9,1%), Северная железная дорога - 83,8 тыс. т (8,2%), Московская железная дорога - 81,2 тыс. т (8,0%).
Грузооборот платформ в самостоятельном управлении ФГК за пять месяцев 2014 г. достиг 1,9 млрд ткм.
Объем среднесуточной погрузки платформ в управлении ФГК в январе-мае 2014 г. вырос в сравнении с аналогичным периодом 2013 г. на 20 единиц и составил 246 вагонов.
Структура погрузки платформ в управлении ФГК по родам грузов в январе-мае 2014 г. была следующая: автомобили – 5,3 тыс. платформ (14,3%), лесные грузы – 3,1 тыс. платформ (8,3%), остальные и сборные грузы – 18 тыс. платформ (48,5%), черные металлы – 2,8 тыс. платформ (7,5%) и др.
Приоритетными дорогами погрузки платформ в управлении ФГК в январе-мае 2014 г. стали: Свердловская железная дорога - 239,4 тыс. т (23,5%), Западно-Сибирская железная дорога - 93,2 тыс. т (9,1%), Северная железная дорога - 83,8 тыс. т (8,2%), Московская железная дорога - 81,2 тыс. т (8,0%).