Северный вестибюль станции метро "ВДНХ" открылся после реконструкции
После длившейся почти год реконструкции в воскресенье открылся для пассажиров северный вестибюль станции "ВДНХ" Калужско-Рижской линии Московского метрополитена, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе департамента транспорта столицы.
"За 11 месяцев капитального ремонта был произведен большой объем ремонтных и строительных работ: полностью заменены три эскалаторных наклона, ведущих на станцию. На обновленный фундамент установлены новые модернизированные эскалаторы с балюстрадами из нержавеющей стали и улучшенными техническими характеристиками. Новые механизмы полностью удовлетворяют всем современным нормам и требованиям безопасности, имеют улучшенный дизайн и более низкое энергопотребление", - рассказал собеседник агентства.
Он сообщил, что в самом вестибюле заменен гранитный пол и восстановлена мраморная облицовка стен. При этом асбестоцементный зонт эскалаторного наклона заменен на стеклопластиковый для повышения безопасности и снижения эксплуатационных затрат. В вестибюле установлены современные турникеты, организованы новые кассы, оборудованные по последнему слову техники, а также отремонтирована комната полиции. Во время реконструкции были полностью заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, отремонтированы служебные помещения, установлены обновленные устройства охранной сигнализации. Вестибюль станции приведен в полное соответствие с противопожарными нормами: смонтированы пожарная автоматика, а также современные системы пожаротушения и дымоудаления.
"По поручению мэра, северный вестибюль станции "ВДНХ" был отремонтирован в самые короткие сроки. Впервые с момента открытия станции в 1958 году была осуществлена комплексная реконструкция вестибюля станции "ВДНХ". В ходе работ особое внимание уделялось вопросам обеспечения безопасности пассажиров. Кроме того, важно, что в ходе реконструкции исторический архитектурный облик вестибюля был полностью сохранен", - приводит слова заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова его пресс-служба.
"За 11 месяцев капитального ремонта был произведен большой объем ремонтных и строительных работ: полностью заменены три эскалаторных наклона, ведущих на станцию. На обновленный фундамент установлены новые модернизированные эскалаторы с балюстрадами из нержавеющей стали и улучшенными техническими характеристиками. Новые механизмы полностью удовлетворяют всем современным нормам и требованиям безопасности, имеют улучшенный дизайн и более низкое энергопотребление", - рассказал собеседник агентства.
Он сообщил, что в самом вестибюле заменен гранитный пол и восстановлена мраморная облицовка стен. При этом асбестоцементный зонт эскалаторного наклона заменен на стеклопластиковый для повышения безопасности и снижения эксплуатационных затрат. В вестибюле установлены современные турникеты, организованы новые кассы, оборудованные по последнему слову техники, а также отремонтирована комната полиции. Во время реконструкции были полностью заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, отремонтированы служебные помещения, установлены обновленные устройства охранной сигнализации. Вестибюль станции приведен в полное соответствие с противопожарными нормами: смонтированы пожарная автоматика, а также современные системы пожаротушения и дымоудаления.
"По поручению мэра, северный вестибюль станции "ВДНХ" был отремонтирован в самые короткие сроки. Впервые с момента открытия станции в 1958 году была осуществлена комплексная реконструкция вестибюля станции "ВДНХ". В ходе работ особое внимание уделялось вопросам обеспечения безопасности пассажиров. Кроме того, важно, что в ходе реконструкции исторический архитектурный облик вестибюля был полностью сохранен", - приводит слова заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова его пресс-служба.