Премии на высокосернистое бункерное топливо в Роттердаме достигли 7-недельного минимума
Премии на высокосернистое бункерное топливо в Роттердаме в конце прошлой недели снизились до 7-недельного минимума для FOB (цена поставки без учета транспортировки) топлива с содержанием серы 3,5% с доставкой из Роттердама на баржах, сообщает Platts.
Это связано с продолжающимся снижением рынка из-за слабого спроса со стороны судовладельцев, сокращающих затраты, и избыточного предложения топлива для быстрой поставки. По данным Platts, премии на топливо 380 CST HS на рынке Роттердама составляли $0,75 за тонну, то есть находились на самом низком уровне с 25 марта, когда премии снизились до $0,50 за тонну.
Обычно бункерное топливо с доставкой торгуется на рынке барж в Роттердаме с премией в $5-10 за тонну по сравнению с контрактами ex-wharf (доставка судном в указанный порт).
Рынок бункерного топлива в этом году упал из-за стратегии судовладельцев, которые стремятся сэкономить деньги, сообщили источники Platts. Это привело к уменьшению объёмов, запрашиваемых судоходными компаниями на спотовом рынке.
При этом предложение продолжает расти, и все больше компаний выставляют бункерное топливо на продажу в Роттердаме, говорят трейдеры.
- В Роттердаме слишком много поставщиков, предлагающих бункерное топливо, - говорит один из игроков бункерного рынка. - Некоторые из продавцов слишком конкурентоспособны, чтобы вызвать покупательский интерес, когда необходимо обойти конкурентов с низкими уровнями, - сказал один из трейдеров.
В то же время покупательская активность на рынке барж в Роттердаме очень низка, отметили трейдеры на рынке бункерного топлива. - Со стороны покупателей большой активности нет. Наблюдается снижение потоков со стороны бункеровщиков, - считает один из трейдеров.
Это связано с продолжающимся снижением рынка из-за слабого спроса со стороны судовладельцев, сокращающих затраты, и избыточного предложения топлива для быстрой поставки. По данным Platts, премии на топливо 380 CST HS на рынке Роттердама составляли $0,75 за тонну, то есть находились на самом низком уровне с 25 марта, когда премии снизились до $0,50 за тонну.
Обычно бункерное топливо с доставкой торгуется на рынке барж в Роттердаме с премией в $5-10 за тонну по сравнению с контрактами ex-wharf (доставка судном в указанный порт).
Рынок бункерного топлива в этом году упал из-за стратегии судовладельцев, которые стремятся сэкономить деньги, сообщили источники Platts. Это привело к уменьшению объёмов, запрашиваемых судоходными компаниями на спотовом рынке.
При этом предложение продолжает расти, и все больше компаний выставляют бункерное топливо на продажу в Роттердаме, говорят трейдеры.
- В Роттердаме слишком много поставщиков, предлагающих бункерное топливо, - говорит один из игроков бункерного рынка. - Некоторые из продавцов слишком конкурентоспособны, чтобы вызвать покупательский интерес, когда необходимо обойти конкурентов с низкими уровнями, - сказал один из трейдеров.
В то же время покупательская активность на рынке барж в Роттердаме очень низка, отметили трейдеры на рынке бункерного топлива. - Со стороны покупателей большой активности нет. Наблюдается снижение потоков со стороны бункеровщиков, - считает один из трейдеров.