Проекты к ЧМ-2018 и МТУ включены в программу развития транспортной системы России
Правительство РФ своим распоряжением включило в госпрограмму "Развитие транспортной системы" мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года в России, а также по развитию транспортного комплекса Московского региона.
Как говорится в сообщении на официальном сайте кабинета министров, речь идет также о крупномасштабных проектах развития транспортной инфраструктуры (в том числе строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области).
Новой редакцией государственной программы предусмотрены мероприятия, направленные на удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального значения в 2013-2022 годах.
В состав госпрограммы включены подпрограммы "Магистральный железнодорожный транспорт", "Дорожное хозяйство", "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание", "Морской и речной транспорт", "Надзор в сфере транспорта", "Развитие скоростных автомобильных дорог на условиях государственно-частного партнерства", "Транспортное обеспечение XXII Олимпийских зимних игр в г. Сочи 2014 года и XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани", "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и "Развитие гражданского использования системы ГЛОНАСС на транспорте", федеральные целевые программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)" и "Модернизация единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)", Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте.
Как говорится в сообщении, реализация государственной программы позволит "обеспечить снижение транспортоемкости валового внутреннего продукта в 2020 году на 7,7% по отношению к уровню 2011 года". Уменьшение транспортной нагрузки на экономику за счет снижения уровня транспортных издержек в конечной стоимости российской продукции до 12,5% к 2020 году по отношению к 2011 году позволит повысить конкурентоспособность и эффективность отраслей экономики.
Транспортная подвижность населения составит в 2020 году 5,5 тыс. пассажиро-километров в год на 1 жителя (рост транспортной подвижности населения по отношению к уровню 2011 года на 56,6%).
Экспорт транспортных услуг увеличится в 2 раза по отношению к уровню 2011 года, а объем транзитных перевозок по российской территории вырастет на 12,7 млн тонн.
В результате реализации мероприятий госпрограммы число происшествий на транспорте должно сократиться на 16,2% по отношению к уровню 2011 года.
Реализация мероприятий госпрограммы с учетом уточнения приоритетности инвестиционных проектов позволит достичь утвержденных ключевых показателей эффективности транспортного комплекса и будет способствовать достижению показателей, установленных указами президента России от 7 мая 2012 года.
Реализация госпрограммы осуществляется за счет средств федерального бюджета, в том числе за счет средств Федерального дорожного фонда, средств консолидированных бюджетов субъектов Федерации и внебюджетных источников.
Общий объем финансирования госпрограммы за период реализации составляет около 12,3 трлн рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 6,85 трлн рублей (из них средства Федерального дорожного фонда - 4,78 трлн рублей), Фонда национального благосостояния - 150 млрд рублей, консолидированных бюджетов субъектов Федерации - 58,7 млрд рублей и привлеченных инвестиций - 5,2 трлн рублей.
Как говорится в сообщении на официальном сайте кабинета министров, речь идет также о крупномасштабных проектах развития транспортной инфраструктуры (в том числе строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области).
Новой редакцией государственной программы предусмотрены мероприятия, направленные на удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог федерального значения в 2013-2022 годах.
В состав госпрограммы включены подпрограммы "Магистральный железнодорожный транспорт", "Дорожное хозяйство", "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание", "Морской и речной транспорт", "Надзор в сфере транспорта", "Развитие скоростных автомобильных дорог на условиях государственно-частного партнерства", "Транспортное обеспечение XXII Олимпийских зимних игр в г. Сочи 2014 года и XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани", "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и "Развитие гражданского использования системы ГЛОНАСС на транспорте", федеральные целевые программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)" и "Модернизация единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)", Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте.
Как говорится в сообщении, реализация государственной программы позволит "обеспечить снижение транспортоемкости валового внутреннего продукта в 2020 году на 7,7% по отношению к уровню 2011 года". Уменьшение транспортной нагрузки на экономику за счет снижения уровня транспортных издержек в конечной стоимости российской продукции до 12,5% к 2020 году по отношению к 2011 году позволит повысить конкурентоспособность и эффективность отраслей экономики.
Транспортная подвижность населения составит в 2020 году 5,5 тыс. пассажиро-километров в год на 1 жителя (рост транспортной подвижности населения по отношению к уровню 2011 года на 56,6%).
Экспорт транспортных услуг увеличится в 2 раза по отношению к уровню 2011 года, а объем транзитных перевозок по российской территории вырастет на 12,7 млн тонн.
В результате реализации мероприятий госпрограммы число происшествий на транспорте должно сократиться на 16,2% по отношению к уровню 2011 года.
Реализация мероприятий госпрограммы с учетом уточнения приоритетности инвестиционных проектов позволит достичь утвержденных ключевых показателей эффективности транспортного комплекса и будет способствовать достижению показателей, установленных указами президента России от 7 мая 2012 года.
Реализация госпрограммы осуществляется за счет средств федерального бюджета, в том числе за счет средств Федерального дорожного фонда, средств консолидированных бюджетов субъектов Федерации и внебюджетных источников.
Общий объем финансирования госпрограммы за период реализации составляет около 12,3 трлн рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 6,85 трлн рублей (из них средства Федерального дорожного фонда - 4,78 трлн рублей), Фонда национального благосостояния - 150 млрд рублей, консолидированных бюджетов субъектов Федерации - 58,7 млрд рублей и привлеченных инвестиций - 5,2 трлн рублей.