Якунин снова просит денег на поддержку РЖД
РЖД снова просит правительство о дополнительной господдержке из-за замораживания тарифов. В интервью ИТАР-ТАСС президент железнодорожной монополии Владимир Якунин заявил, что компания обсуждает с Минэкономразвития предоставление 16 млрд рублей компенсации.
Представитель Минэкономразвития подтвердил "Ведомостям", что дополнительная поддержка РЖД обсуждается, решение будет принято весной. Поддержка может быть оказана или в форме индексации тарифов на перевозку нефтепродуктов, или в виде субсидии, уточнил он.
Осенью прошлого года правительство решило заморозить тарифы естественных монополий в 2014 году. С 2015-2017 годов тарифы РЖД будут индексироваться на уровне инфляции. Из-за нулевой индексации убыток РЖД в 2014 году составит 60 млрд рублей, заявил позже Якунин, это, в свою очередь, повлияет на рейтинги и компания не сможет занимать на выгодных условиях.
В качестве альтернативы РЖД предлагала не замораживать тарифы на перевозку нефти и нефтепродуктов (это принесло бы ей 16 млрд рублей) и просила субсидию в 30 млрд рублей, пишут "Ведомости".
Напомним, правительство решило заморозить тарифы монополий в 2014 году в связи с высокими издержками бизнеса. Кроме РЖД, власти приостановят рост цен на услуги "Газпрома", "Россетей" и "Транснефти".
"Думаете, им не на чем экономить? Знаете, сколько топ-менеджеры РЖД зарабатывают? Ничего страшного, если закроют пару футбольных клубов и не отправят детей в лучшие институты мира", - заявил тогда замминистра финансов Алексей Лавров.
В сентябре 2013 года компания сообщила, что заморозка тарифов может лишить работы 62,1 тысяч сотрудников РЖД, а в 2014 году госмонополист может потерять до 93,2 млрд рублей, если не произойдет индексации цен. В РЖД утверждали, что компания может лишиться собственных и заемных средств, а это повлечет за собой ухудшение безопасности перевозок.
Президент РЖД Владимир Якунин назвал решение правительства заморозить тарифы естественных монополий "тренировкой на кошечках": "У нас много говорится о повышении эффективности. Тренируются на естественных монополиях", - сказал он.
В итоге правительство разрешило РЖД повышать ставки в границах тарифного коридора (до 13,4%) и предоставило субсидию в 26 млрд на ремонт инфраструктуры.
Представитель Минэкономразвития подтвердил "Ведомостям", что дополнительная поддержка РЖД обсуждается, решение будет принято весной. Поддержка может быть оказана или в форме индексации тарифов на перевозку нефтепродуктов, или в виде субсидии, уточнил он.
Осенью прошлого года правительство решило заморозить тарифы естественных монополий в 2014 году. С 2015-2017 годов тарифы РЖД будут индексироваться на уровне инфляции. Из-за нулевой индексации убыток РЖД в 2014 году составит 60 млрд рублей, заявил позже Якунин, это, в свою очередь, повлияет на рейтинги и компания не сможет занимать на выгодных условиях.
В качестве альтернативы РЖД предлагала не замораживать тарифы на перевозку нефти и нефтепродуктов (это принесло бы ей 16 млрд рублей) и просила субсидию в 30 млрд рублей, пишут "Ведомости".
Напомним, правительство решило заморозить тарифы монополий в 2014 году в связи с высокими издержками бизнеса. Кроме РЖД, власти приостановят рост цен на услуги "Газпрома", "Россетей" и "Транснефти".
"Думаете, им не на чем экономить? Знаете, сколько топ-менеджеры РЖД зарабатывают? Ничего страшного, если закроют пару футбольных клубов и не отправят детей в лучшие институты мира", - заявил тогда замминистра финансов Алексей Лавров.
В сентябре 2013 года компания сообщила, что заморозка тарифов может лишить работы 62,1 тысяч сотрудников РЖД, а в 2014 году госмонополист может потерять до 93,2 млрд рублей, если не произойдет индексации цен. В РЖД утверждали, что компания может лишиться собственных и заемных средств, а это повлечет за собой ухудшение безопасности перевозок.
Президент РЖД Владимир Якунин назвал решение правительства заморозить тарифы естественных монополий "тренировкой на кошечках": "У нас много говорится о повышении эффективности. Тренируются на естественных монополиях", - сказал он.
В итоге правительство разрешило РЖД повышать ставки в границах тарифного коридора (до 13,4%) и предоставило субсидию в 26 млрд на ремонт инфраструктуры.