"Алгоритм": Уже пятое в ноябре снижение мелкооптовых цен на бензин проводит с 20 ноября оператор Московского НПЗ
Цены Московского НПЗ:
- Аи-95 - 36500 (-1000) р/тн с 20 ноября,
- Аи-92 - 33500 (-200) р/тн с 20 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "С" - 33500 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "Е" -34 000 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "F" - 34 800 р/тн с 11 ноября.
Очередное, уже пятое в ноябре снижение мелкооптовых цен на бензин проводит с 20 ноября оператор Московского НПЗ. Бензин Аи95теряет 1000 р/тн, бензин Аи92 – 200 р/тн, - передает "Алгоритм".
Несмотря на стратегические планы правительства заморозить в 2014 году тарифы естественных монополий, РЖД, тем не менее, собирается ввести 12-процентную надбавку на перевозку дизельного топлива, именно на дизельное топливо. Логика чиновников от РЖД построена на необходимости компенсировать рост цен на дизельное топливо, которое закупает компания для локомотивного парка: "Мы (РЖД) самые крупные потребители дизельного топлива в стране, и раз мы покупаем его на 9% дороже, то возить дешевле мы не можем". Полагаю, хотелка не будет одобрена правительством, но важна не столько хотелка или цифры в ней, сколько сам механизм российской инфляции – рост цен на топливо всегда и обязательно приводит к росту цен на все товары и на все услуги, в разной степени, но обязательно на все. То есть рост цен на топливо – это первичный фактор, обуславливающий в дальнейшем рост потребительских цен и уровень инфляции, а не наоборот. В этом смысле позиция наших регуляторов, основанная на принципе «если рост цен на топливо совпадает с темпами годовой инфляции, то это допустимо и даже хорошо», порочна. Порочна в том смысле, что причина и следствие регуляторы поменяли местами. Порочна в том смысле, что производители изначально получают индульгенцию от регулятора на рост топливных цен, закладывают этот рост в цену. В итоге, формируется спираль роста. Например, чем ответят нефтяники на инициативу РЖД? - очередным повышение цены на дизельное топливо, поскольку железная дорога перевозит их продукт на их нефтебазы, повышая себестоимость литра и тонны. Рост цены, трансформируется в рост надбавки за перевозку и так по спирали.
И это относится не только к рынку нефтепродуктов. Так устроена вся система, основанная на инфляционных ожиданиях. Впервые правительство приняло программу сдерживания тарифов естественных монополий, но, похоже, защитить её от атак монополистов будет совсем непросто.
Биржа СПб МТСБ.
Сделок 429(+32%), объём – 75,185 тыс. тн (+19%), оборот – 2,176 млрд. руб. (+15%).
Рынок подходит к равновесию. Такое заключение следует из замеченных сегодня попыток продавцов повышать цены на 50…100 рублей сразу же вслед за произведёнными сделками или же совсем снимают товар с продажи. В результате обвал цен на бензин, продолжающийся всю прошлую неделю, сегодня продавцы остановили. Такое поведение продавцов для второй половины месяца вполне объяснимо, основные ресурсы месяца уже распределены, с остатками можно не торопиться, а, следовательно, можно поторговаться. А покупатель, в свою очередь, воспринял политику продавцов как «дно» и поторопился со сделками. При этом установлен рекорд по количеству – 429 сделок, а удельный вес сделки самый минимальный – 175 тонн на сделку.
Сделки на центральных НПЗ:
-Аи95 - ЯНОС, 33929 (+29) р/тн, 17/1440 тн,
-Аи95 - РНПК, 34000 р/тн, 9/840 тн,
-Аи95 – МНПЗ-Яничкино, 33806 (-4) р/тн, 6/540 тн,
-Аи95– НОРСИ, 37500 (0,00) р/тн, 2/600 тн,
-Аи92 - ЯНОС, 30400 (-10) р/тн, 24/2460 тн,
-Аи92 - РНПК, 30700 (0,00) р/тн, 22/3180 тн,
-Аи92 – МНПЗ, Яничкино, 30679 (+73) р/тн, 7/1020 тн,
-Аи92 – Злынка-экспорт, 30200 (0,00) р/тн, 2/360тн,
-ДТ, ЯНОС, класс 2, III, 35425 (+117) р/тн, 4/360 тн,
-ДТ, ЯНОС, сорт F, III, 32103 (-197) р/тн, 20/2040 тн,
-ДТ, РНПК, класс 1, II, 34700 (0,00) р/тн, 1/60 тн,
-ДТ, НОРСИ, класс 1, III, 35500(0) р/тн, 3/900 тн,
-ДТ, Злынка – экспорт, класс 2, III, предл. 34800 р/тн, сделок нет,
-ДТ, МНПЗ-Яничкино, сорт Е, III, 32400 р/тн, 4/975 тн,
-ДТ, Володарская ЛПДС, сорт С, III, 32200 (-32) р/тн, 4/400 тн.
Ключевые индикаторы рынка.
- Brent - $108,47(-0,03)/баррель (ICЕ),
- нетбэк ДТл (10 ррм) Московского НПЗ – 28874 (-314) руб./тн (РТС-ойл),
- нетбэк ДТз (10 ррм) Московского НПЗ – 29195 (-294) руб./тн (РТС-ойл),
- нетбэк Аи95 (10 ррм) Московского НПЗ – 30887 (-4) руб./тн (РТС-ойл).
- Аи-95 - 36500 (-1000) р/тн с 20 ноября,
- Аи-92 - 33500 (-200) р/тн с 20 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "С" - 33500 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "Е" -34 000 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "F" - 34 800 р/тн с 11 ноября.
Очередное, уже пятое в ноябре снижение мелкооптовых цен на бензин проводит с 20 ноября оператор Московского НПЗ. Бензин Аи95теряет 1000 р/тн, бензин Аи92 – 200 р/тн, - передает "Алгоритм".
Несмотря на стратегические планы правительства заморозить в 2014 году тарифы естественных монополий, РЖД, тем не менее, собирается ввести 12-процентную надбавку на перевозку дизельного топлива, именно на дизельное топливо. Логика чиновников от РЖД построена на необходимости компенсировать рост цен на дизельное топливо, которое закупает компания для локомотивного парка: "Мы (РЖД) самые крупные потребители дизельного топлива в стране, и раз мы покупаем его на 9% дороже, то возить дешевле мы не можем". Полагаю, хотелка не будет одобрена правительством, но важна не столько хотелка или цифры в ней, сколько сам механизм российской инфляции – рост цен на топливо всегда и обязательно приводит к росту цен на все товары и на все услуги, в разной степени, но обязательно на все. То есть рост цен на топливо – это первичный фактор, обуславливающий в дальнейшем рост потребительских цен и уровень инфляции, а не наоборот. В этом смысле позиция наших регуляторов, основанная на принципе «если рост цен на топливо совпадает с темпами годовой инфляции, то это допустимо и даже хорошо», порочна. Порочна в том смысле, что причина и следствие регуляторы поменяли местами. Порочна в том смысле, что производители изначально получают индульгенцию от регулятора на рост топливных цен, закладывают этот рост в цену. В итоге, формируется спираль роста. Например, чем ответят нефтяники на инициативу РЖД? - очередным повышение цены на дизельное топливо, поскольку железная дорога перевозит их продукт на их нефтебазы, повышая себестоимость литра и тонны. Рост цены, трансформируется в рост надбавки за перевозку и так по спирали.
И это относится не только к рынку нефтепродуктов. Так устроена вся система, основанная на инфляционных ожиданиях. Впервые правительство приняло программу сдерживания тарифов естественных монополий, но, похоже, защитить её от атак монополистов будет совсем непросто.
Биржа СПб МТСБ.
Сделок 429(+32%), объём – 75,185 тыс. тн (+19%), оборот – 2,176 млрд. руб. (+15%).
Рынок подходит к равновесию. Такое заключение следует из замеченных сегодня попыток продавцов повышать цены на 50…100 рублей сразу же вслед за произведёнными сделками или же совсем снимают товар с продажи. В результате обвал цен на бензин, продолжающийся всю прошлую неделю, сегодня продавцы остановили. Такое поведение продавцов для второй половины месяца вполне объяснимо, основные ресурсы месяца уже распределены, с остатками можно не торопиться, а, следовательно, можно поторговаться. А покупатель, в свою очередь, воспринял политику продавцов как «дно» и поторопился со сделками. При этом установлен рекорд по количеству – 429 сделок, а удельный вес сделки самый минимальный – 175 тонн на сделку.
Сделки на центральных НПЗ:
-Аи95 - ЯНОС, 33929 (+29) р/тн, 17/1440 тн,
-Аи95 - РНПК, 34000 р/тн, 9/840 тн,
-Аи95 – МНПЗ-Яничкино, 33806 (-4) р/тн, 6/540 тн,
-Аи95– НОРСИ, 37500 (0,00) р/тн, 2/600 тн,
-Аи92 - ЯНОС, 30400 (-10) р/тн, 24/2460 тн,
-Аи92 - РНПК, 30700 (0,00) р/тн, 22/3180 тн,
-Аи92 – МНПЗ, Яничкино, 30679 (+73) р/тн, 7/1020 тн,
-Аи92 – Злынка-экспорт, 30200 (0,00) р/тн, 2/360тн,
-ДТ, ЯНОС, класс 2, III, 35425 (+117) р/тн, 4/360 тн,
-ДТ, ЯНОС, сорт F, III, 32103 (-197) р/тн, 20/2040 тн,
-ДТ, РНПК, класс 1, II, 34700 (0,00) р/тн, 1/60 тн,
-ДТ, НОРСИ, класс 1, III, 35500(0) р/тн, 3/900 тн,
-ДТ, Злынка – экспорт, класс 2, III, предл. 34800 р/тн, сделок нет,
-ДТ, МНПЗ-Яничкино, сорт Е, III, 32400 р/тн, 4/975 тн,
-ДТ, Володарская ЛПДС, сорт С, III, 32200 (-32) р/тн, 4/400 тн.
Ключевые индикаторы рынка.
- Brent - $108,47(-0,03)/баррель (ICЕ),
- нетбэк ДТл (10 ррм) Московского НПЗ – 28874 (-314) руб./тн (РТС-ойл),
- нетбэк ДТз (10 ррм) Московского НПЗ – 29195 (-294) руб./тн (РТС-ойл),
- нетбэк Аи95 (10 ррм) Московского НПЗ – 30887 (-4) руб./тн (РТС-ойл).