Металлобазы Москвы переезжают к ЦКАДу: 2020-25 гг. не за горами
На прошедшем в Москве 23 августа круглом столе "Логистика на металлобазах, основные проблемы и пути их решения" президент РСПМ А.Романов высказал прогноз, что к 2020-25 гг. значительная часть металлобаз, расположенных в Москве и в ближайшем Подмосковье будет передислоцирована ближе к ЦКАДу. На это повлияют следующие факторы: собственно строительство ЦКАДа (ожидается, что строительство его первой очереди завершится в 2017-18 гг.) и другие крупные инвестпроекты, которые окажут влияние на рост металлопотребления в центральном регионе. Это Чемпионат мира по футболу 2018 г., строительство легкого метро, строительство железнодорожной магистрали Москва-Казань и ряд других проектов.
Также на это существенно повлияет ввод в эксплуатацию в европейской части РФ новых металлургических мощностей по производству сортового проката и трубной продукции, что усилит конкуренцию, прежде всего, на рынке проката строительного назначения и увеличит востребованность новых металлобаз. Кроме того серьезное влияние окажет значительное увеличение в ближайшие годы автотранспорта в Москве и, соответственно, введение дальнейших ограничений на въезд грузового автотранспорта.
Новые металлобазы (приблизительно 20-25 единиц), которые разместятся по всем направлениям ЦКАДа, благодаря удобной логистике будут обеспечивать доставку конечным потребителям областей Центрального федерального округа более 5 млн т металлопроката, труб и метизов. Как правило, такие металлобазы будут иметь мощности единовременного хранения от 20 до 50 тыс. т, современную грузоподъемную технику, в основном закрытое хранение, а также цеха для оказания различных металлосервисных услуг и производства металлоконструкций. Эти металлобазы будут принадлежать как независимым металлоторговым компаниям, так и металлургическим компаниям.
Процесс размещения металлобаз вблизи будущего ЦКАДа уже начался. Ряд компаний приобрели площади для строительства складских объектов и металлосервисных центров. В дальнейшем эти события приведут к существенному изменению размещения металлобаз Москвы и Московской области к 2020-25 гг.
Также на это существенно повлияет ввод в эксплуатацию в европейской части РФ новых металлургических мощностей по производству сортового проката и трубной продукции, что усилит конкуренцию, прежде всего, на рынке проката строительного назначения и увеличит востребованность новых металлобаз. Кроме того серьезное влияние окажет значительное увеличение в ближайшие годы автотранспорта в Москве и, соответственно, введение дальнейших ограничений на въезд грузового автотранспорта.
Новые металлобазы (приблизительно 20-25 единиц), которые разместятся по всем направлениям ЦКАДа, благодаря удобной логистике будут обеспечивать доставку конечным потребителям областей Центрального федерального округа более 5 млн т металлопроката, труб и метизов. Как правило, такие металлобазы будут иметь мощности единовременного хранения от 20 до 50 тыс. т, современную грузоподъемную технику, в основном закрытое хранение, а также цеха для оказания различных металлосервисных услуг и производства металлоконструкций. Эти металлобазы будут принадлежать как независимым металлоторговым компаниям, так и металлургическим компаниям.
Процесс размещения металлобаз вблизи будущего ЦКАДа уже начался. Ряд компаний приобрели площади для строительства складских объектов и металлосервисных центров. В дальнейшем эти события приведут к существенному изменению размещения металлобаз Москвы и Московской области к 2020-25 гг.