Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > ТЭК > Тайное стало явным

Тайное стало явным

Понедельник, 16 февраля 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Российские нефтяные компании вновь пытаются убедить Украину в целесообразности использования нефтепровода "Одесса-Броды" в реверсном режиме до окончания строительства участка Броды - Гданск. Как сообщил Агентству нефтяной информации (АНИ) представитель одной из компаний, этот вопрос обсуждался 12 февраля на встрече специального уполномоченного по вопросам Евроазиатского нефтетранспортного коридора Александра Тодийчука и заместителя министра топлива и энергетики Украины Богдана Клюка с руководителями ведущих российских нефтяных компаний. На встрече, в частности, присутствовали президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов, глава "Сибнефти" Михаил Швидлер, исполнительный директор ТНК-BP Герман Хан, генеральный директор "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов, президент "Транснефти" Семен Вайншток, а также заместитель министра энергетики РФ Владимир Станев. По итогам встречи представители российских НК отметили, что предложения украинской стороны об использовании маршрута Кременчуг-Снегиревка-Пивденный для транспортировки российской нефти дополнительно в объеме до 9 млн. тонн в год не могут быть реализованы в связи с отсутствием технических возможностей у компании "Транснефть". Кроме того, использование трубопровода "Одесса-Броды" для транспортировки каспийской нефти на западноукраинские НПЗ, а также поставки на польские и чешские заводы противоречат интересам российских НК, поскольку это приведет к потере рынка, сообщил собеседник АНИ. В частности, это касается осуществления транспортировки по "словацкому" отрезку трубопровода, собственником которого является "ЮКОС", поддерживающий общую позицию, заявленную представителями ведущих российских НК, добавил он. По словам источника, оппоненты реверсного использования трубопровода "Одесса-Броды" считают невозможной реализацию данного проекта в связи с усилением нагрузки на Босфор, однако они не учитывают это же обстоятельство, предлагая уже сегодня начать транспортировку сырья по параллельному "Одесса – Броды" маршруту. "Это явно подтверждает наличие двойных стандартов в оценке данной ситуации", - отметил он. Говоря о проекте концессионного использования трубопровода "Одесса-Броды", поддержанного Кабинетом министров Украины, российская сторона выразила мнение, что его реализация возможна только в случае запуска этого направления в реверсном режиме в кратчайшие сроки. Кроме того, в ходе встречи представители российских компаний высказали пожелания по снижению тарифов на транспортировку и перевалку нефти в украинских портах в связи с их низкой конкурентоспособностью по отношению к другим существующим и создающимся транспортным коридорам. Это обстоятельство может осложнить процесс заключения транзитного соглашения между Украиной и Россией, так как российские НК предполагают использовать транзитные транспортные коридоры, проходящие через украинскую территорию, по остаточному принципу, считает источник. Как сообщалось, Кабинет министров Украины 4 февраля принял решение об использовании нефтепровода "Одесса-Броды" в прямом направлении, тогда как российские компании были заинтересованы в его реверсном использовании, что позволило бы транспортировать российскую нефть на побережье Черного моря. В частности, российская компания ТНК- ВР выражала готовность поставить 380-420 тыс. тонн технологической российской нефти сорта Urals в виде товарного кредита на 3 года для заполнения нефтепровода "Одесса - Броды", а также обеспечивать до 9 млн. тонн нефти в год для прокачки. Американская компания Chevron предложила Украине транспортировку нефти по нефтепроводу "Одесса-Броды" в прямом направлении уже в нынешнем году. Первая очередь нефтетранспортной системы "Одесса-Броды" была сдана в эксплуатацию в мае 2002 года, однако транспортировка сырья до сих пор не началась. Пропускная способность системы – 9- 14,5 млн. тонн нефти в год с резервуарным парком 200 тыс. кубометров. Морской нефтяной терминал "Южный" (Одесса) способен принимать танкеры дедвейтом до 100 тыс. тонн. Предусматривается расширение мощности нефтепровода до 40-45 млн. тонн в год с увеличением резервуарного парка до 600 тыс. кубометров.

www.neftegaz.ru

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 419
Рубрика: ТЭК
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 41
"Роснефть" и ExxonMobil до конца года сдадут лицензии на участки в Мексиканском заливе |
18: 21
Правительство включает режим поиска новых доходов |
18: 21
ЛУКОЙЛ заявил о необходимости компенсаций нефтяникам за сокращение добычи |
18: 01
Граждане ЕС бегут в Великобританию |
18: 01
Цены на жилье в 2017 году начнут расти |
17: 41
Нефтяники хотят компенсации при снижении добычи нефти |
17: 41
Сибирские физики обнаружили необычное поведение электронов при исследовании германия |
17: 41
Китай спасет Латинскую Америку от "злого" Трампа? |
17: 21
Эпидемия ВИЧ в России: Ирина молчит, Марина борется |
17: 01
SOCAR сократила экспорт нефтепродуктов |
17: 01
В Россию вернулся «Прогресс»: Кто виноват в падении «Прогресса» и почему это — приговор космической отрасли |
17: 01
ОАО «МАГЭ» выполнила сейсморазведочные работы 2Д на шельфе Карского моря |
16: 41
Сокращение запасов ОПЕК откроет нефти путь к $60 |
16: 41
Проект солнечной электростанции на Алтае стал лучшим в области альтернативной энергетики |
16: 41
За 11 месяцев экспорт нефти из РФ в дальнее зарубежье вырос на 6,6% |
16: 41
"Маяк" планирует разработать технологию переработки топлива атомных ледоколов - компания |
16: 21
"Энел Россия" прогнозирует снижение отпуска электроэнергии до 40 ТВт.ч в 2019 г |
16: 21
Нефтеразлив на предприятии «СИБУРа» могут компенсировать за счет бюджета |
16: 01
В Подмосковье не построят «Россию»: Тематический парк не нашел инвестора |
16: 01
"Укрнефть" завершила бурение нефтяной скважины глубиной 3 488 м в Сумской области |
16: 01
ГОВОРЯТ НА РЫНКЕ: Пекин не стал менять квоты на импорт нефти для частных НПЗ |
16: 01
"Газпром нефть" продолжит инвестиции в новые проекты, в том числе сланцевые запасы нефти |
15: 41
ОБОБЩЕНИЕ: Космический корабль "Прогресс" с новогодним грузом сгорел над сибирской тайгой |
15: 41
Эксперт назвал энергетическую политику Евросоюза «утратившей актуальность» |
15: 41
«Облако» для Сингапура: Как нижегородский предприниматель зарабатывает на «умном» транспорте |
15: 21
Потерю космического грузовика "Прогресс МС-04" будет тяжело восполнить - эксперт |
15: 21
Прокуратура Коми начала проверку по факту загрязнения рек под Ухтой нефтью |
15: 01
Достичь договоренностей ОПЕК удалось после телефонного звонка Новака |
15: 01
Федун не исключает рост цен на нефть до $100 |
15: 01
Ученые с большой дороги |
15: 01
Финансовая аналитика от Альпари: Доллар атакует золото |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003