Смольный выбрал "дорогой" виадук вместо "дешевого" тоннеля
Законодательное Собрание Петербурга утвердило депутатский запрос Бориса Вишневского о строительстве путепровода у Поклонной горы в Выборгском районе города. Депутат предлагает отказаться от данного проекта и заменить путепровод тоннелем под железнодорожными путями.
Ранее вице-губернатор Сергей Вязалов ответил на предложение депутата, что строительство тоннеля "экономически не целесообразно в связи с существенно высокой стоимостью" и "технически сложно, в связи с рельефом местности". Однако Вишневский считает, что ничего "технически сложного" в этом варианте нет, а напротив, строительство облегчается, поскольку Поклонногорская улица по направлению от проспекта Энгельса спускается вниз.
Депутат от партии "Яблоко" отметил, что по расчетам проектировщиков ориентировочные затраты на строительство проезда под железной дорогой составляют 250-300 млн рублей при двухполосном движении и около 1 млрд рублей при четырехполосном, в то время как стоимость путепровода - 2,8 млрд рублей.
Какие еще дороги и мосты построят в Санкт-Петербурге в этом году.
Ранее вице-губернатор Сергей Вязалов ответил на предложение депутата, что строительство тоннеля "экономически не целесообразно в связи с существенно высокой стоимостью" и "технически сложно, в связи с рельефом местности". Однако Вишневский считает, что ничего "технически сложного" в этом варианте нет, а напротив, строительство облегчается, поскольку Поклонногорская улица по направлению от проспекта Энгельса спускается вниз.
Депутат от партии "Яблоко" отметил, что по расчетам проектировщиков ориентировочные затраты на строительство проезда под железной дорогой составляют 250-300 млн рублей при двухполосном движении и около 1 млрд рублей при четырехполосном, в то время как стоимость путепровода - 2,8 млрд рублей.
Какие еще дороги и мосты построят в Санкт-Петербурге в этом году.