Комплексная реконструкция Щелковского шоссе в Москве завершится в первом полугодии 2014 года
В ближайший год завершится комплексная реконструкция Щелковского шоссе в столице, заявил мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с муниципальными депутатами Восточного административного округа во вторник.
"Завершение реконструкции Щелковского шоссе намечено на первую половину 2014 года. Должен сказать, что в Москве никогда с такой скоростью не реконструировали дороги. Обычно эта реконструкция занимала от пяти до десяти лет, мы сделаем сейчас за 18-19 месяцев", - сказал С.Собянин.
Кроме того, по его словам, в 2013 году полностью завершится реконструкция Ткацкой улицы на востоке города, а также основные работы на шоссе Энтузиастов.
Градоначальник также сообщил, что реконструкция развязок на МКАД в Восточной части города намечена на 2014 и 2015 годы. "Сейчас идет разработка проектной документации и проводятся конкурсные процедуры", - сказал С.Собянин.
Мэр Москвы, кроме того, сообщил, что по окончании строительных работ на основных вылетных магистралях начнется благоустройство территорий рядом с трассами, включающее ремонт фасадов домов.
"Мы приняли решение по всем магистралям, по которым ведется реконструкция, дополнительно провести комплексное благоустройство, что называется "от фасада до фасада" по границам дороги, которое будет включать в себя и ремонт фасадов, создание новых элементов благоустройства, пешеходных дорожек, дополнительного освещения и т.д.", - рассказал он.
С.Собянин также сообщил, что большинство плоскостных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на территории столицы в перспективе перестроят в капитальном варианте. Он отметил, что в 2013 году предстоит провести значительную работу по обустройству транспортно-пересадочных узлов.
"Для начала - в плоскостном варианте с минимальном набором сервиса - предстоит обустроить порядка 150 транспортно-пересадочных узлов, из них 16 - в Восточном округе", - сообщил С.Собянин.
Вместе с тем, по его словам, вариант плоскостного исполнения ТПУ имеет серьезные недостатки. "Плоскостные ТПУ все же не обеспечивают надлежащего комфорта, особенно в зимний период. Поэтому в дальнейшем многие ТПУ планируется перестроить в капитальном варианте, когда для пассажиров создается сервис качественно другого уровня, появляется возможность пересаживаться с одного вида транспорта на другой под крышей, не выходя на улицу", - сообщил градоначальник.
По его словам, наиболее крупными ТПУ в капитальном исполнении в Восточном округе станут "Выхино", "Электрозаводская", "Новокосино", "Косино", а также у платформ на Малом кольце железной дороги.
"Всего в Восточном округе планируется обстроить до 2020 года 22 ТПУ, из них 18 капитальные и четыре плоскостные", - добавил С.Собянин.
"Завершение реконструкции Щелковского шоссе намечено на первую половину 2014 года. Должен сказать, что в Москве никогда с такой скоростью не реконструировали дороги. Обычно эта реконструкция занимала от пяти до десяти лет, мы сделаем сейчас за 18-19 месяцев", - сказал С.Собянин.
Кроме того, по его словам, в 2013 году полностью завершится реконструкция Ткацкой улицы на востоке города, а также основные работы на шоссе Энтузиастов.
Градоначальник также сообщил, что реконструкция развязок на МКАД в Восточной части города намечена на 2014 и 2015 годы. "Сейчас идет разработка проектной документации и проводятся конкурсные процедуры", - сказал С.Собянин.
Мэр Москвы, кроме того, сообщил, что по окончании строительных работ на основных вылетных магистралях начнется благоустройство территорий рядом с трассами, включающее ремонт фасадов домов.
"Мы приняли решение по всем магистралям, по которым ведется реконструкция, дополнительно провести комплексное благоустройство, что называется "от фасада до фасада" по границам дороги, которое будет включать в себя и ремонт фасадов, создание новых элементов благоустройства, пешеходных дорожек, дополнительного освещения и т.д.", - рассказал он.
С.Собянин также сообщил, что большинство плоскостных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на территории столицы в перспективе перестроят в капитальном варианте. Он отметил, что в 2013 году предстоит провести значительную работу по обустройству транспортно-пересадочных узлов.
"Для начала - в плоскостном варианте с минимальном набором сервиса - предстоит обустроить порядка 150 транспортно-пересадочных узлов, из них 16 - в Восточном округе", - сообщил С.Собянин.
Вместе с тем, по его словам, вариант плоскостного исполнения ТПУ имеет серьезные недостатки. "Плоскостные ТПУ все же не обеспечивают надлежащего комфорта, особенно в зимний период. Поэтому в дальнейшем многие ТПУ планируется перестроить в капитальном варианте, когда для пассажиров создается сервис качественно другого уровня, появляется возможность пересаживаться с одного вида транспорта на другой под крышей, не выходя на улицу", - сообщил градоначальник.
По его словам, наиболее крупными ТПУ в капитальном исполнении в Восточном округе станут "Выхино", "Электрозаводская", "Новокосино", "Косино", а также у платформ на Малом кольце железной дороги.
"Всего в Восточном округе планируется обстроить до 2020 года 22 ТПУ, из них 18 капитальные и четыре плоскостные", - добавил С.Собянин.